هلا نيوز – عمان
أعلنت الحكومة الأردنية عن الانتهاء من تسليم الدراسات الهيكلية لمشروع تطبيق نظام الطرق المدفوعة الرسوم على طريق ممر عمّان التنموي، المعروف بـ “شارع الـ 100″، في مرحلته الأولى.
جاء ذلك في وثيقة تفاصيل تقدم سير العمل للبرنامج التنفيذي لرؤية التحديث الاقتصادي للربع الثالث من العام الحالي، والتي صدرت اليوم الثلاثاء، حيث تشمل الدراسات الهيكلية الدراسات الفنية والقانونية والمالية.
في النصف الأول من العام الحالي، وقعت الحكومة اتفاقية الخدمات الهندسية المتعلقة بمستشار المشروع، وأعدت دراسة جدوى اقتصادية، كما تم تشكيل لجان توجيهية وفنية لمشروع نظام الطرق المدفوعة الرسوم، وتوفير المخصصات المالية اللازمة من وزارة الاستثمار.
تأتي هذه المبادرة لرفع جودة الطرق الرئيسية وتمويلها عبر تبني رسوم استخدام الطرق (tolls roads)، كجزء من محرك الخدمات المستقبلية للرؤية الاقتصادية، بهدف تحسين البنية التحتية للنقل وخدماته. كما تسعى الحكومة لوضع خطة استراتيجية للنقل العام في جميع أنحاء الأردن ورفع كفاءة إدارة الطرق باستخدام التكنولوجيا.
وقد أشار تقرير للبنك الدولي صدر في عام 2019 إلى أن الحكومة تعمل على تطوير 14 طريقًا حيويًا رئيسيًا، 12 منها طرق سريعة واثنان دائريان، بطول إجمالي يصل إلى 1379 كيلومترًا، تمثل 18% من إجمالي شبكة الطرق في الأردن. الهدف هو إدماج هذه الطرق في مشروع الاستدامة المالية من خلال فرض رسوم على مستخدميها.
كما اقترح التقرير رسومًا موحدة لرسوم المرور على الطرق السريعة الأردنية، تتراوح بين 0.011 دينار أردني/كيلومتر (0.015 دولار أميركي/كيلومتر) للسيارات، و0.022 دينار أردني/كيلومتر (0.030 دولار أميركي/كيلومتر) للشاحنات.
استراتيجية النقل الوطنية طويلة المدى، التي صدرت عام 2014، اقترحت أيضًا فرض رسوم على الطرق السريعة في الأردن، حيث من المخطط أن تقتصر على حركة نقل البضائع في المدى المتوسط (2024) كخطوة أولى، بينما تشمل المركبات الخاصة في المرحلة الثانية (2030).
